La era eléctrica no solo es para los coches eléctricos o transporte terrestre, sino que ha venido para conquistar tanto el cielo como el mar y aquí tenemos un ejemplo con el nuevo avión eléctrico de turbo-hélice Bye eFlyer 800 con capacidad para 8 personas, vuelos de corta distancia y capacidad de carga por energía solar.

Este tipo de avión de tamaño pequeño está pensado para hacer pequeños recorridos como avión privado, vuelo charter o transporte de mercancías. Se estima que su rango de actuación será de unas dos horas de vuelo, aproximadamente unos 900 kilómetros y puede alcanzar una velocidad media de 590km/h. Pero ya te adelantamos que este avión es especial.

Lo primero de todo es su eficiencia y ahorro considerable de coste en vuelo, según el fabricante, Bye Aerospace asegura que los costes operativos del Bye eFlyer 800 es una quinta parte de lo que cuestan los aviones de turbo-hélices tradicionales.

Pero hay otras características que te van a sorprender:

Lo primero de todo es que el Bye eFlyer 800 tendrá la opción de montar placas fotovoltaicas en su estructura, es decir en sus alas. Esto permitirá que pueda cargar sus baterías gracias a la energía del Sol. Es cierto que en este punto es más que cuestionable su eficiencia y si realmente merece la pena, ya que la energía obtenida por el Sol es insuficiente para mantener por si solo el avión en el aire, tan solo se obtendrá algunos pocos kilómetros extras de autonomía.

Otro punto interesante del Bye eFlyer 800 es la posibilidad de montar un motor eléctrico en su tren de aterrizaje y comportarse en tierra como si se tratase de un coche. Además esta opción permitirá al avión poder hacer un despegue más rápido ya que el motor eléctrico ofrecerá toda su potencia a las ruedas para moverlo por la pista de despegue. Otras características anunciadas es su velocidad de crucero, siendo de una velocidad máxima de 320 nudos y un alcance de altitud máxima de 35.000 pies.

El eFlyer 800 cuenta también con varios sistemas de seguridad como un sistema de aterrizaje automático de emergencia y un paracaídas para el avión. El 8 de marzo de 2021 Aviation Safety Resources completó con éxito la primera prueba de paracaídas de recuperación para el avión eFlyer 2, un avión de 2 plazas desarrollado por Bye Aerospace. El eFlyer 800 de 8 asientos consiste en hasta 7 pasajeros y uno o dos pilotos. Los costos de operación del avión representan una quinta parte de los que tradicionalmente aplican para los aviones bimotores de su tipo, de acuerdo con el fabricante.

La transición hacía este tipo de motores eléctricos en el sector de la aviación es un gran reto para los fabricantes y dará mucho de qué hablar en los próximos años. ¿Qué le parece este tipo de aviones? ¿Hasta qué niveles mínimos de contaminación se podrá llegar?

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